Introduction
प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी 19 अप्रैल को उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक (यूएसबीआरएल) के 272 किलोमीटर लंबे कटरा-संगलदान खंड के अंतिम खंड का उद्घाटन करेंगे। इस खंड में प्रतिष्ठित चिनाब रेलवे ब्रिज भी शामिल है, जो दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे आर्च ब्रिज है, जो कटरा के माध्यम से नई दिल्ली और कश्मीर के बीच सीधा रेल संपर्क सक्षम बनाता है।
पुल के पास बक्कल गांव के एक निवासी ने कहा, ‘यह पुल हमारे इलाके में है। 19 अप्रैल को प्रधानमंत्री मोदी इस पुल का उद्घाटन करेंगे। हम बहुत खुश हैं, गांव में हर कोई बहुत खुश है। इस पुल के निर्माण से रोजगार के बहुत सारे अवसर पैदा हुए हैं, और उद्घाटन के बाद भी हमें रोजगार के अवसर मिलेंगे।’ 10 अप्रैल को रेलवे बोर्ड के सूचना एवं प्रचार के कार्यकारी निदेशक (ईडी/आईपी) दिलीप कुमार ने 272 किलोमीटर लंबी यूएसबीआरएल (उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक) परियोजना के महत्व पर प्रकाश डाला, जिसमें 119 किलोमीटर लंबी सुरंग भी शामिल है।
एएनआई से बात करते हुए कुमार ने कहा कि इस परियोजना से कश्मीर क्षेत्र के लिए कनेक्टिविटी, पर्यटन और धार्मिक महत्व को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है। "कश्मीर तक ट्रेन चलाना हर भारतीय का सपना रहा है। इसके लिए हमने लंबी तैयारी की है और अब यह यूएसबीआरएल सेक्शन बनकर तैयार है। इस 272 किलोमीटर के सेक्शन में 119 किलोमीटर लंबी सुरंग है। यह पूरा इलाका कश्मीर के धार्मिक, पर्यटन और कनेक्टिविटी के लिहाज से बेहद अहम है," कुमार ने कहा।
उन्होंने आगे बताया कि इसके उद्घाटन के दिन दो वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनें सेवा शुरू करेंगी, एक श्रीनगर से और दूसरी कटरा से श्रीनगर तक चलेगी। रेलवे बोर्ड के कार्यकारी निदेशक ने कहा, 'परियोजना के शुरू होने की तिथि पर, हमने दो वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनें चलाने की योजना बनाई है। एक वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन श्रीनगर से चलेगी, जबकि दूसरी कटरा से श्रीनगर तक चलेगी।'
23 जनवरी को भारतीय रेलवे ने श्री माता वैष्णो देवी कटरा (एसवीडीके) रेलवे स्टेशन से श्रीनगर रेलवे स्टेशन तक पहली वंदे भारत ट्रेन का ट्रायल रन किया। यह ट्रेन भारत के पहले केबल-स्टेड रेलवे ब्रिज अंजी खाद ब्रिज और दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे ब्रिज चेनाब ब्रिज से होकर गुजरेगी। इस ट्रेन को कश्मीर घाटी की ठंडी जलवायु परिस्थितियों को ध्यान में रखते हुए डिज़ाइन किया गया है।
